北京大兴国际机场内装修实现80%

时间:2019-01-27

春节前基础竣工

北青报记者在现场还看到,全体航站楼地上地下一共5层。“轨道交通在航站楼地下二层设站,目前装修实现,已经移交铁路局部管理。地下一层是一个广场式的换乘中心,目前正在装电梯等设备。在换乘中心,可能换乘高铁、地铁、城铁等,其中包括京雄城际、廊涿高铁,还有机场快线。”北京市发改委相关负责人介绍。

北京市发改委副巡视员崔小浩介绍,北京大兴国际机场航站楼是目前世界吞吐量最大的单体航站楼,主航站楼和配套服务楼、停车楼总建造范畴约140万平方米。目前,北京大兴国际机场航站楼外破面工程顺利动工,内部精装修跟设备安装已完成80%。

截至目前,北京大兴国际机场航站楼的石材铺贴工程已完成80%,大吊顶工程实现95%,春节前装修工程将基本竣工。今年3月份将进行联调联试,联合调试时间将达到2到3个月。

共设4000个车位

南北两个泊车楼

航站楼内装修

此外,据崔小浩介绍,机场以主航站楼为中央向到处散射五条指廊,旅客从航站楼中央到最远端登机口步行距离不超过600米,步行时光不到8分钟。据理解,北京大兴国际机场共设置南北两个4层的停车楼,共有4000个停车位,目前停车楼建设基本结束,仅剩在停车楼顶层的绿化和光伏发电设备不开工。

北京青年报记者日前来到正在装修中的大兴国际机场航站楼,工人们正在弛缓地进行着精装修跟装备装置,已经有了航站楼功能的雏形。“目前咱们正在进行大吊顶的安装,整个吊顶面积到达30万平方米,仅核心区吊顶面积就达到18万平方米。采用的是铝蜂窝板材料,这种资料平坦度好,整体造型也比较好。”北京大兴国际机场航站区工程部副总经理高爱平先容。据北青报记者懂得,航站楼头顶那个硕大的圆形玻璃穹顶直径有80米,在圆形穹顶四周分布着8个巨大的C形柱,这些C形柱撑起了全部航站楼的楼顶。这些C形柱的四处有很多气泡窗,主要用来采光。此外,航站楼的抗风才干很强,能够抵抗12级台风。